DX51D Z275 Sıcak Daldırma Galvanizli Rulo

Sıcak Daldırma DX51D Z275 Çinko Kaplı GI Ruloları Galvanizli Çelik Rulo Stoku

Yüzey durumu: Galvanizli sac, sıradan pul, ince pul, düz pul, pul olmayan ve fosfatlama yüzeyi gibi kaplama işlemindeki farklı işleme yöntemleri nedeniyle farklı yüzey durumlarına sahiptir.Alman standartları ayrıca yüzey seviyelerini de belirtir.

Galvanizli rulo kaynak kabiliyeti, kaplama özellikleri ve şekil verme kabiliyeti bakımından öncekinden daha düşüktür.Uzun süredir, otomobiller için galvanizli GI çelik levhaların damgalama şekli, punta kaynak kabiliyeti ve yüzey kalitesi bir sorun olmuştur ve bu da otomobil dış panellerinde uygulamasını sınırlamaktadır.Otomotiv montajı 3000-4000 lehim bağlantısı gerektirir.Sıradan soğuk levha ile karşılaştırıldığında, sıcak daldırma galvanizli sac kaynağının elektrot ömrü daha düşüktür, yani aynı elektrotun ardışık nokta kaynağı sayısı daha azdır.

Bununla birlikte, yeni teknolojinin geliştirilmesi ve yeni çelik kaliteleri sıcak daldırma galvanizleme ve ekipman seviyesinin iyileştirilmesi ile, sıcak daldırma galvanizli sacın kusurları büyük ölçüde iyileştirildi, bu nedenle otomobil üretimi alanında giderek daha fazla kullanılmaktadır. .Öte yandan, galvanizli tabakanın tüm yüzeyindeki çinko malzeme de bu yöntem yüksek korozyon direnci elde etmek için kullanıldığından başlı başına çok talepkardır.Şu anda, korozyon direnci doğal olarak performansıdır, ancak şu anda farklı üreticiler nedeniyle korozyon direncinde kendi farklılıkları olacaktır.

Otomotiv sektörünün rolüyle ilgili bir başka husus daha var, yani kendi yüzey malzemesi açısından da iyi bir estetik elde etmesi gerekiyor çünkü malzemenin dışında olduğu için kaçınılmaz olarak yüksek bir estetik etki elde edecek.

Otomobil yüzey işleme plakası sadece iyi bir korozyon direncine sahip olmakla kalmamalı, aynı zamanda damgalama form yeteneği, kaynak kabiliyeti, pasivasyon işlemi ve kaplama performans gereksinimlerini de karşılamalıdır.Kuzey Amerika'da ağırlıklı olarak ağır kaplamalı galvanizli çelik saclar kullanılmaktadır.Japonya'da, etilen glikol çelik saca ek olarak, daha fazla otomobil fabrikası alaşımlı sıcak daldırma galvanizli çelik sac kullanıyor.

SSS

Q:Teslimat süreniz ne kadar sürer?

S: Ürün fiyatları hakkında?
C: Hammadde fiyatlarındaki döngüsel değişiklikler nedeniyle fiyatlar dönemden döneme değişir.

Q:Fabrika veya ticaret şirketi misiniz?